黔渝線北起貴陽(yáng)，南至重慶，是一條貫穿兩省三市的成品油長(zhǎng)輸管線，管線全長(zhǎng)491千米。在黔渝線上，華元公司共承建了12項(xiàng)定向鉆穿越項(xiàng)目，其中多個(gè)項(xiàng)目因         穿越難度大而堪稱黔渝線上的控制性工程。截至2013年底，除漁洞峽定向鉆穿越項(xiàng)目外，其余11個(gè)穿越項(xiàng)目已全部完工。

黔渝地區(qū)地處云貴高原，多山川深谷，并擁有典型的喀斯特地貌，這給華元公司定向鉆施工帶來極大困擾，具體來說，華元人面對(duì)的施工難題主要有：

       （1）喀斯特地貌地質(zhì)復(fù)雜，地層軟硬不均，地下多溶洞、裂縫和地下水，施工中極易出現(xiàn)泥漿流失、擴(kuò)孔錯(cuò)孔等問題，給回拖工作帶來巨大困擾。

       （2）穿越起伏山區(qū)，入土角和出土角角度大，最大達(dá)25°，穿越最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的高差大，綦江山體穿越項(xiàng)目高差近200米，魚洞峽穿越項(xiàng)目高差也在150米以上。

       （3）山區(qū)可利用場(chǎng)地有限，管線預(yù)制受限，回拖必需采用多接一工藝。預(yù)制管線每多一段，回拖中的焊接耗時(shí)就會(huì)增加許多，而黔渝地區(qū)地質(zhì)條件又非常復(fù)雜，致使回拖工作困難重重。