2022年12月13日0時(shí)50分，歷經(jīng)28個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，潿北管線開發(fā)工程項(xiàng)目首站海管穿越回拖成功。

潿洲終端天然氣主要用于燃料發(fā)電和供應(yīng)下游用戶生產(chǎn)LNG，其余天然氣只能通過火炬燃燒放空，不僅浪費(fèi)資源，同時(shí)也帶來環(huán)保問題。為助力我國全面實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，積極響應(yīng)海油綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略；并響應(yīng)廣西壯族自治區(qū)及北海市政府的號召，助力北海市加大天然氣清潔能源供應(yīng)，在推動(dòng)北海市綠色清潔經(jīng)濟(jì)發(fā)展中貢獻(xiàn)一份力量，潿北管線開發(fā)工程項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

本工程為潿北管線開發(fā)工程項(xiàng)目首站海管穿越，位于廣西省北海市鐵山港工業(yè)區(qū)，管道管徑D323.9mm，管線規(guī)格SMLS D323.9×15.9 API 5L PSL2 X65，本工程水平長度約1413m。包括1013m定向鉆（HDD）及400m返平段。

入土側(cè)有一段回填層，地質(zhì)松散，為確保施工順利，采取安裝套管的方法進(jìn)行隔離支護(hù)。

由于管道預(yù)制場地長度不足，管道回拖使用二接一的回拖方式。管道在陸地分二段預(yù)制，二段管道預(yù)制長度分別為829.781m、610.341m，預(yù)制總長度1440.122m。

為進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，2022年8月30日上午，業(yè)主方組織召開了潿北管線開發(fā)工程項(xiàng)目首站海管穿越實(shí)施方案及安全風(fēng)險(xiǎn)分析專家審查會(huì)。

本次專家評審會(huì)的成功召開，為潿北項(xiàng)目后續(xù)施工提供了切實(shí)可靠的技術(shù)指導(dǎo)，確保優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

潿北管線開發(fā)工程項(xiàng)目首站海管穿越開工后，10月20日在相繼完成套管安裝、海管焊接、防腐、試壓、通球測徑等相關(guān)工作后暫停施工。

回拖時(shí)管道入洞角度為18°，為保證管頭角度與頂入套管的角度相同，采用管道支架將管道架起?，F(xiàn)場施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整管道支架的高度。管道支架最高為5.53m，以保證管道入洞前的整體弧度，確保管道安全，其余管道采用架設(shè)滾輪的方式發(fā)送。

回拖前，業(yè)主組織作業(yè)前的JSA分析和現(xiàn)場技術(shù)交底，落實(shí)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)和安全措施。

回拖過程中，項(xiàng)目部科學(xué)策劃，精心組織，全體參建員工克服晝夜溫差大、大風(fēng)嚴(yán)寒等困難，確保工程順利完成。